Duitslandweb
Discussie over 'Rettungsgasse' na busongeluk
Kort nieuws - 4 juli 2017 - Auteur: Redactie DuitslandwebNa het zware busongeval bij Münchberg in Beieren maandagochtend liepen hulpdiensten vertraging op omdat er in de file geen vrije strook voor de hulpdiensten werd gecreëerd, de zogenoemde Rettungsgasse. Op Duitse snelwegen moeten in een file de auto's op de meest linker rijbaan uitwijken naar links en de andere rijstroken naar rechts, zodat een vrije baan ontstaat.
De Beierse minister van Binnenlandse Zaken Joachim Herrmann uitte maandag kritiek op de automobilisten, die onvoldoende aan de kant waren gegaan. Omdat hulpdiensten vaker geconfronteerd worden met een geblokkeerde Rettungsgasse, heeft het ministerie van Verkeer al een voorstel gedaan om de boetes te verhogen, van 20 euro naar 115 euro. De Bondsraad, de vertegenwoordiging van deelstaten, beslist vrijdag over dit voorstel. Een voorbereidende commissie heeft nu een verdere verhoging tot 165 euro voorgesteld. Verkeersminister Dobrindt staat daarvoor open, heeft hij volgens Tagesschau laten weten.
Volgens Herrmann is een verhoging tot 115 euro wel genoeg, maar moet er vooral beter worden gehandhaafd. Dat zei hij tegenover omroep Deutschlandfunk.
Bij het busongeluk maandag zijn zeker 18 inzittenden om het leven gekomen. Dertig mensen raakten gewond. De bus vatte vlam nadat hij op een vrachtwagen in een file was gereden. Lees meer bij Tagesschau
Lees meer over 'Maatschappij':
Expansiedrift koffiezaak LAP leidt tot boycot
Menig Duitse student heeft koffieketen LAP in de ban gedaan. Het bedrijf zou met durfkapitaal de concurrentie wegdrukken.
Duitsland in 2026
Deelstaatverkiezingen, een staatsbezoek en 'Babylon Berlin': een vooruitblik op politiek, cultuur en belangrijke data in Duitsland.
Doodgaan in Duitsland
Wiebke Pittlik moest zich deze zomer verdiepen in de Duitse uitvaartwetgeving en het bijbehorende, bijzondere vocabulair.
Wat we kunnen leren van de Duitse mensa’s
In Duitsland is het doodnormaal: gezonde en goedkope maaltijden op de universiteit of op het werk. Waarom in Nederland niet, vraagt Max Smedes zich af.
Reacties
Geen reacties aanwezig