Duitse autolobby: EU-regels voor bedrijfsauto's te streng

De Europese Commissie heeft voor bedrijfswagens de lat hoger gelegd. 95 Procent van de nieuwe bedrijfswagens moet elektrisch zijn in 2035. Dat gaat de directeur van BMW, Oliver Zispe, te ver. Dat is een verkapt verbod, vindt hij. Ook de maatregelen waarmee de Europese Commissie de productie en verkoop van kleine elektrische auto's wil stimuleren, bevalt Zispe niet. Hij noemt die 'willekeurig'. 

Kanselier Friedrich Merz (CDU) zei dinsdag dat hij blij is dat het verbod op verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotor van tafel is en er mogelijkheden blijven voor alternatieven naast de elektromotor. Wat de strengere normen voor bedrijfsauto's betreft is hij het met de BMW-topman eens. Die belasten de Duitse middenstand te zeer, aldus Merz. Minister van Milieu Carsten Schneider (SPD) liet zich positief uit over het voorstel van de Europese Commissie. De regels worden flexibeler maar de bijdrage aan de klimaatdoelen blijft, constateert hij. "De toekomst van de mobiliteit is elektrisch." Lees meer bij Tagesspiegel